Gran Premio Argentino Histórico: el museo rodante del ACA

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Festejos en la llegada del Gran Premio Argentino a La Plata, en agosto de 1937. Archivo General de la Nación.
Festejos en la llegada del Gran Premio Argentino a La Plata, en agosto de 1937. Archivo General de la Nación. Foto: Autor desconocido (Archivo General de la Nación) / Wikimedia Commons, Public domain
En esta nota
  1. Ficha
  2. Nació para salvar autos de la compactadora
  3. El Gran Premio original
  4. Cómo se corre
  5. La edición 2026, con Córdoba en el centro
  6. Ediciones recientes
  7. ¿Cuándo es la próxima?

Durante los años 50 y 60, los pueblos del interior se paralizaban cuando pasaba el Gran Premio. Familias enteras al costado de la ruta, el polvo de los coches del Turismo Carretera y nombres como Fangio o los Gálvez en boca de todos. El Gran Premio Argentino Histórico (GPAH), que organiza el Automóvil Club Argentino, es la forma moderna de volver a vivir esas postales: una prueba de regularidad que lleva cientos de autos clásicos por miles de kilómetros de rutas argentinas.

Ficha

DatoValor
OrganizaAutomóvil Club Argentino (ACA)
FormatoRegularidad (velocidad controlada)
Primera edición2003
EvocaEl Gran Premio Argentino de 1957 a 1975
Edición 2026XXIII, del 18 al 25 de septiembre
Recorrido 20263.351 km por Buenos Aires, Córdoba, Catamarca y San Juan
CampeonatoSuma para el CODASUR de regularidad histórica

Nació para salvar autos de la compactadora

La historia tiene un origen que pocos conocen. A fines de los 90, con la venta de autos en caída, el Gobierno relanzó el Plan Canje: entregabas un auto nacional de más de diez años, en el estado que fuera, a cambio de un bono para comprar un 0 km. Los autos canjeados se desarmaban y compactaban.

Para un grupo de directivos del ACA fanáticos de los clásicos, eso era ver cómo verdaderas reliquias terminaban hechas un cubo de chapa. Jorge Revello, Rafael Sierra y Jorge Augé Bacqué pensaron entonces una competencia que le diera valor a esos autos y que, de paso, recreara el espíritu de los viejos grandes premios. Como las rutas ya no se pueden cerrar para correr a fondo, eligieron el formato de regularidad. Las clasificaciones oficiales arrancan en 2003, y la de 2026 fue la edición número XXIII.

El Gran Premio original

La prueba homenajea al Gran Premio Argentino que se corrió entre 1957 y 1975 para autos Standard, de Turismo y del Turismo Carretera. Entre 1957 y 1959 juntó en un mismo recorrido al TC y a los autos de serie; en 1960 se volvió internacional y llegó a tener 427 inscriptos en una sola edición. De esas rutas salieron muchos de los grandes campeones del automovilismo argentino. Si querés el contexto completo, leé nuestra historia del Turismo Carretera.

Gastón Perkins con un Torino 380W en la Vuelta al Pan de Azúcar del Turismo Carretera, en 1967: la época de las rutas que evoca el Gran Premio Histórico.
Gastón Perkins con un Torino 380W en la Vuelta al Pan de Azúcar del Turismo Carretera, en 1967: la época de las rutas que evoca el Gran Premio Histórico. Foto: Juan Carlos Di Bacco / Wikimedia Commons, Public domain

Cómo se corre

En la regularidad no gana el que acelera más. Cada tripulación recibe tiempos y promedios para cada tramo y tiene que cumplirlos con la mayor precisión posible: llegar antes también se castiga. La pericia del navegante, el odómetro y el cronómetro valen tanto como el pie derecho.

En 2026 se habilitaron los clásicos fabricados entre 1935 y 1984 y volvieron los “contemporáneos”, de 1985 a 2005. El reglamento particular dejó afuera a los convertibles y las pick-ups. Además, el GPAH mantiene un perfil solidario: en cada etapa se recolectan alimentos no perecederos para Cáritas Argentina.

La edición 2026, con Córdoba en el centro

La XXIII edición largó simbólicamente el viernes 18 de septiembre desde la sede central del ACA, en Buenos Aires, y terminó el 25. El recorrido unió Luján, Alta Gracia, Catamarca, San Juan y Córdoba, con 3.351 kilómetros en total. La primera etapa, de 695 km, fue de Luján a Alta Gracia pasando por Arrecifes, Rosario y Río Segundo.

El Museo de la Industria de Córdoba, donde se hizo el cierre del XXIII Gran Premio Argentino Histórico (foto de 2009).
El Museo de la Industria de Córdoba, donde se hizo el cierre del XXIII Gran Premio Argentino Histórico (foto de 2009). Foto: https://www.flickr.com/photos/ccordova/ / Wikimedia Commons, CC BY 2.0

El cierre y la premiación se hicieron en el Museo de la Industria de Córdoba. El gran invitado fue el polaco Sobiesław Zasada, que a los 96 años volvió a las rutas argentinas casi seis décadas después de correr el Gran Premio de 1967 con un Porsche 911. También se homenajeó a Danilo Bonamici y Ángel Monguzzi.

Ediciones recientes

AñoEdiciónZonaDato
2024XXICentro y sur3.518 km y 137 autos, en el año del 120º aniversario del ACA
2025XXIIMesopotamia115 tripulaciones
2026XXIIIBuenos Aires, Córdoba, Catamarca y San Juan3.351 km

¿Cuándo es la próxima?

A hoy, el ACA no anunció la fecha ni el recorrido del Gran Premio 2027. Por las últimas ediciones, la prueba se corre entre septiembre y octubre: la de 2024 largó en octubre, y las de 2025 y 2026 en septiembre. En 2026, el recorrido se presentó a principios de julio, junto con la apertura de la inscripción.

Los autos se exhiben en las ciudades de llegada de cada etapa: si el Gran Premio pasa cerca tuyo, salí a la ruta como se hacía antes. La fecha 2027 se publicará en gph.aca.org.ar.

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