Comprar un V8
Guías de compra de clásicos y usados, qué revisar, papeles y seguros.
Auto de colección en Argentina: cómo inscribirlo como clásico
La DNRPA tiene un Registro de Automotores Clásicos para autos de 30 años o más. Qué pide desde agosto de 2026, qué te da y cómo se puede perder la condición.
18 de octubre de 2026
Comprar un Dodge GTX: qué mirar para no llevarte un falso V8
Hubo GTX con seis cilindros en 1970-71 y V8 de dos orígenes. Cómo leer año, motor y detalles de época antes de pagar por la coupé brava de Chrysler-Fevre.
18 de octubre de 2026
Comprar una Ford F-100 clásica: qué mirar según la generación
El V8 292 estuvo en la F-100 desde 1959 hasta que llegó la octava generación en 1987. Cómo reconocer cada serie y qué revisar antes de pagar.
18 de octubre de 2026
Dónde buscar un clásico V8 en Argentina (y cómo no caer en una estafa)
Exposiciones, clubes, comerciantes registrados y avisos: cada lugar tiene sus ventajas. Cómo usar cada uno y qué chequear antes de dejar una seña.
18 de octubre de 2026
Importar un clásico a la Argentina: qué dice hoy la norma
Un usado solo entra si tiene más de 30 años y un valor FOB de al menos USD 12.000. El trámite, los papeles y la regla de no venderlo por dos años.
18 de octubre de 2026
Qué revisar antes de comprar un clásico V8
Papeles, números, óxido y motor: la lista para no comprar un problema con ocho cilindros.
18 de octubre de 2026
¿Restaurar un clásico V8 o comprarlo ya restaurado?
Un proyecto barato puede salir más caro que un auto terminado, y una restauración mal hecha puede costarle la condición de clásico. Cómo decidir sin romperte.
18 de octubre de 2026
Seguro para un auto clásico en Argentina: lo obligatorio y lo que conviene
Todo auto debe tener seguro de responsabilidad civil, y la póliza básica excluye competencias de velocidad. Qué mirar si llevás tu clásico a rallies de regularidad.
18 de octubre de 2026
Transferir un auto clásico en la DNRPA: pasos y trampas
La verificación policial es obligatoria solo para autos inscriptos desde 2001, salvo excepciones. Cómo hacer la transferencia de un clásico sin sorpresas.
18 de octubre de 2026
Ford 292: cómo verificar el número de motor antes de comprar
En el registro, el motor es su block: si lo cambiaron sin anotarlo, el auto no pasa la verificación. Qué mirar en una F-100 o un Fairlane con V8 292.
18 de octubre de 2026
VTV en autos clásicos: la RTO común y la revisión especial
Un auto de más de 10 años hace la RTO cada 12 meses, pero un clásico inscripto en el registro puede hacer la especial, que dura 3 años. Cómo funciona cada una.
18 de octubre de 2026
Lo mejor del V8 y el TC, cada lunes
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