Mil Millas Sport: los autos de colección que corren en la Patagonia
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Imaginate una Bugatti de los años 20, un Alfa Romeo de preguerra o un Ford Mustang del 65 bajando por las curvas de la Ruta de los Siete Lagos, con el lago Nahuel Huapi de fondo. Eso son las 1000 Millas Sport de la República Argentina: una competencia de regularidad para autos sport históricos que, salvo contadas excepciones, tiene base en Bariloche y que es la carrera insignia del Club de Automóviles Sport (CAS).
Ficha
| Dato | Valor |
|---|---|
| Organiza | Club de Automóviles Sport (CAS), fundado en 1948 |
| Primera edición | 1989 |
| Formato | Regularidad para autos sport históricos |
| Base | San Carlos de Bariloche, rutas de Río Negro y Neuquén |
| Afiliación | Calendario FIVA; suma para el Campeonato Argentino Sport Histórico del ACA |
| Edición 2026 | 37ª, del 25 al 29 de noviembre |
Un club con historia
El CAS nació en 1948 y hoy reúne a muchos de los coleccionistas de autos sport más importantes del país. En 1989 organizó la primera edición de las 1000 Millas, y la prueba se convirtió con los años en una referencia del automovilismo clásico. Solo se frenó en 2020, por la pandemia.
El dato que nos encanta: el primer ganador fue la dupla Alex Jaime – Carlos Verdugo con un Ford Mustang 1965. Una muestra de que en un evento dominado por joyas europeas, un pony car americano también puede llevarse la gloria. Si querés saber cómo arrancó esa saga, mirá nuestra nota sobre Mustang, Camaro y Challenger.
Regularidad: acá no gana el más rápido
Conviene aclararlo porque confunde. Las 1000 Millas no son una carrera de velocidad. En una prueba de regularidad, cada tripulación (piloto y navegante) tiene que cubrir tramos respetando tiempos y promedios que fija la organización. Llegar antes también penaliza. Gana el que menos se aparta de esos tiempos ideales.
Por eso el navegante es tan importante como el piloto, y por eso un auto de 1927 le puede ganar a uno de 1974. Las etapas recorren caminos de Río Negro y Neuquén: Circuito Chico, la Ruta de los Siete Lagos o la Comarca Andina formaron parte de distintas ediciones, con el Hotel Llao Llao como base.
Los nombres que hicieron historia
El cuadro de honor del club es una clase de historia del auto sport:
| Récord | Detalle |
|---|---|
| Más títulos | Juan Tonconogy, 7 (2009, 2010, 2012, 2013, 2014, 2017 y 2021), casi siempre con un Riley Sprite 1936 |
| Con 4 títulos | Fernando Sánchez Zinny, Claudio Scalise y Daniel Erejomovich |
| Primer ganador | Alex Jaime – Carlos Verdugo, Ford Mustang 1965 (1989) |
| Ganador 2024 | Héctor Fliter – Luis Reguero, Fiat 6C 1500 Sport 1938 |
Para los amantes del ocho en V también hay perlas en la lista: el Alfa Romeo Montreal de 1974, con su V8 de 2,6 litros, ganó en 1990 y 1994 de la mano de Lorenzo Barra (h), y en 1993 se impuso un Ferrari Dino 308 GT4, otro V8 italiano.
Más que una carrera
La caravana tiene también un costado social y turístico. La edición 2019, la 31ª, se corrió en tres etapas con unos 1.300 kilómetros y más de cien tripulaciones de la Argentina, Estados Unidos y Europa, e incluyó un concurso de elegancia con premio Best of Show. Además, la organización mantiene un programa solidario con entidades como el Banco de Alimentos, varias fundaciones de la región y el municipio de Bariloche.
Para el público, el momento más accesible es la largada simbólica en el Centro Cívico de Bariloche: en 2025, con la 36ª edición, se juntaron ahí unos cien autos clásicos antes de salir a la ruta.
La edición 2026
La 37ª edición está confirmada en el sitio oficial para el 25 al 29 de noviembre de 2026, otra vez con base en Bariloche. Según el calendario de la FIVA, prevé unas 110 tripulaciones y alrededor de 1.500 kilómetros de recorrido. Para inscribirse se pide auto sport homologado por el ACA y la FIVA, licencia deportiva para piloto y copiloto y un seguro que cubra competencias.
Si estás por la Patagonia a fin de noviembre, acercate al Centro Cívico para la largada: ver estas máquinas en la calle no tiene precio. Y si te pica el bichito de la regularidad, mirá el Gran Premio Argentino Histórico, la otra gran cita del calendario.
