Ford F-100 y el V8 292: el primer motor que salió de Pacheco
Antes que cualquier auto, el V8 llegó a la Argentina en una camioneta. En 1959 Ford empezó a fabricar la tercera generación de la F-100 en su planta de La Boca, y la presentó en noviembre de ese año.
La “Loba”
Así la bautizaron los argentinos, supuestamente por las iniciales de “Línea Operativa Buenos Aires”. Tenía líneas más rectas que la anterior, doble faro delantero y, sobre todo, un V8 de 292 pulgadas cúbicas (4,8 litros) y 185 CV. Su producción fue corta: en 1961 se mudó la fabricación y debutó la generación siguiente.
16 de marzo de 1961
Ese día salió del Centro Industrial Ford de General Pacheco el primer motor de la marca hecho en el país: un V8 292 denominado “MD”, montado en una F-100. Cuatro meses después se inauguró oficialmente la planta.
| Ficha del V8 292 MD | |
|---|---|
| Ciclo | 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza |
| Cilindrada | 4.785 cm³ |
| Diámetro x carrera | 95,2 x 83,8 mm |
| Compresión | 7,0:1 |
| Potencia | 180 HP SAE a 4.000 rpm |
| Torque | 37,3 mkg a 2.000 rpm |
Mucho más que una pickup
El 292 movió también a los camiones F-350 y F-600, y en 1969 pasó al Ford Fairlane en su versión Fase II. Hoy es uno de los motores más queridos por los restauradores, con una comunidad enorme y repuestos todavía disponibles.
